国民神车卖不动不是国民观设够吸单纯因为外观设计不够吸引人。

首先，神车市场竞争加剧，动因越来越多品牌推出新能源汽车，为外在外观、引人性能、国民观设够吸配置等方面提升且价格亲民，神车如比亚迪秦 Pro EV、动因吉利帝豪 GSe 等，为外对国民神车形成冲击。引人

其次，国民观设够吸产品线单一，神车车型和配置选择少，动因相比其他品牌处于劣势。为外

再者，引人充电设施不足，虽能家用插座充电但速度慢，国内充电设施建设不完善，消费者担心充电不便。

还有，质量存在问题，使用一段时间后易出各种状况，增加使用成本，影响品牌信任。

续航里程也是重要因素，基础版和零配件版续航里程短，无法满足长途需求，而其他车型同价位能实现更长续航。

配件与服务方面，经销商网络不完善，售后服务有欠缺，如未提供电池租借和充电站建设等。

政策环境变化，新能源汽车政策调整，补贴下降，续航里程要求提高，降低了竞争力。

消费升级趋势下，消费者更注重品质和个性化，国民神车低价定位和简单配置难以满足。

品牌形象受质疑，信任度低，销售渠道单一，缺乏线上销售支持，限制了知名度和影响力。

产品竞争力不足，外观简单缺乏时尚感和个性化，动力性能不够出色，有噪音和震动等问题，导致消费者满意度下降。

总之，国民神车要想重回销量巅峰，需要在各方面进行改进和创新。

(责任编辑：探索)