马斯克称燃料电池是燃料智商税，消费者是电池否会因此改变选择呢？

其实这得从多方面来看。

燃料电池是智商择把燃料的化学能直接转换成电能的化学装置，效率高，税消原料是此改燃料和氧气，没机械传动部件，变选噪声小，燃料排放有害气体极少。电池

目前燃料电池汽车优点明显，智商择续航里程普遍 500 公里以上，税消和中高端纯电动汽车相当，此改加氢不到 3 分钟，变选远低于插电混动或纯电动汽车。燃料

但马斯克不看好燃料电池用于汽车，电池认为是智商择愚蠢选择。可能因为燃料电池尚未达到实用化，比如大规模制备及存储氢气有很多限制，续航里程不稳定等。

不过，并非所有车企决策者都认同马斯克的看法。丰田、现代一直是氢燃料电池技术的坚决支持者。丰田有 Mirai 产品，现代汽车集团在广州建厂生产氢燃料电池系统，并计划扩大供应能力。

对于消费者来说，选择不会单纯因为马斯克的言论就轻易改变。要综合考虑自身需求，如果追求快速加氢和长续航，燃料电池汽车仍有吸引力。但如果更在意技术成熟度和配套设施完善度，可能会倾向锂电池汽车。

总之，消费者的选择取决于多种因素，包括个人使用习惯、当地加氢和充电设施情况等。不能仅仅因为马斯克的观点就全盘否定燃料电池汽车。

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